A 12H30, heure de Tokyo, l'Empereur du Japon et son Epouse devant les principaux CEO japonais, ont inauguré l'ITS World Congress de Nagoya.
A 157 jours de l'inauguration de l'Expo Universelle de Aichi (à proximité de la ville de Toyota City) en 2005, ce congrès préfigure la vision du futur de l'industrie japonaise.
L'ITS est un thème majeur au Japon alors que cela reste un sujet embryonnaire en Europe. Il est intéressant de noter que des constructeurs d'automobile tel que Toyota, Honda, Nissan partagent un espace avec les deux principaux opérateurs télécoms japonais que sont KDDI et NTT Docomo.
Dans les grandes tendances, la sécurité est active est une priorité pour les constructeurs japonais : vision nocture, radars anti-collision avec une action directe sur le système de freinage du véhicule, commandes vocales, ...
Le Japon multiplie également les infrastructures communicantes qui établissent un lien avec les véhicules. Bien évidemment cela à un coût, mais il est le Japon a raisonne en terme d'économie réaliser si l'on peut intervenir plus rapidement sur un accident. Helpnet Japan est une excellente illustration de ce principe.
Les constructeurs, les équipementiers et les opérateurs partagent une vision commune sur la boîte embarquée dans le véhicule qui intègre des fonctions de centralisation des données du véhciules, "toll collect - ETC", de connexion avec le monde extérieur directement ou via le portable du conducteur.
Enfin, la télévision sur mobile est une réalité !
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